ntb
Prinášame pre vás možnosť naučiť sa pracovať s portálom isamosprava.sk.
Ukážeme vám jeho hlavné možnosti...
book
Pripravili sme prehľadný manál pre kandidátov na funkciu poslanca a predsedu VÚC v komunálnych...
book
Pripravili sme prehľadný manuál pre kandidátov na funkciu poslanca obce, mesta a mestskej časti v...

Reálny svet

10.12.2021 Mgr. Vladimír Fujak
Žalobcovia sa domáhali určenia, že uznesenia prijaté na zhromaždení vlastníkov poľovných pozemkov uznaného poľovného revíru sú neplatné a zároveň, že zmluva vlastníkov spoločného poľovného revíru o jeho užívaní podpísaná splnomocnenými zástupcami spoločného poľovného revíru je neplatná. Najvyšší súd rozhodoval, či v prípade rozhodovania o výkone práva poľovníctva má rozhodovať nadpolovičná väčšina vlastníkov poľovných pozemkov alebo o užívaní...
07.12.2021 Mgr. Vladimír Fujak
Dňa 30.11.2021 bola zverejnená predbežná informácia k zmenám v súvislosti s rozvojom automatizovaných vozidiel. Cieľom je pripraviť právnu úpravu na neustále napredujúci technický a technologický pokrok v oblasti inteligentnej mobility, využívajúcej automatizované systémy a inteligentné systémy, a tým podporiť zavádzanie inteligentnej mobility v podmienkach Slovenskej republiky.
04.12.2021 Mgr. Vladimír Fujak
Dňa 25.11.2021 NRSR schválila novelu zákona č. 8/2009 Z. z. o cestnej premávke. Novelou sa predovšetkým upravuje parkovanie na chodníkoch a ochrana cyklistov v premávke.
12.11.2021 Mgr. Vladimír Fujak
Dňa 08.11.2021 bola v MPK zverejnená koncepcia rozvoja intermodálnej dopravy Slovenskej republiky do roku 2030. Jedným z hlavných dôvodov podpory intermodálnej dopravy SR je snaha vytvoriť čistejší, inteligentnejší, bezpečnejší a efektívnejší spôsob prepravy tovaru. Hlavným cieľom koncepcie je prostredníctvom opatrení zvýšiť podiel prepravovaných objemov tovarov v ekologickej intermodálnej doprave presunom z cestnej dopravy.[1]
09.11.2021 Mgr. Vladimír Fujak
Dňa 27.10.2021 NRSR schválila novelu zákona č. 106/2018 Z. z. o prevádzke vozidiel v cestnej premávke. Novela bola vypracovaná a následne schválená najmä z dôvodu: a) zníženia administratívnej záťaže opravovní vozidiel, pričom sa ruší certifikácia opravovní a v súvislosti s tým sa vypúšťajú ustanovenia týkajúce sa certifikovaných miest opravy,[1] b) v súvislosti s činnosťou technickej služby technickej kontroly, technickej služby emisnej kont...
Žiadosť o licenciu na mieru

Oboznámil som sa so spracúvaním osobných údajov