Články

Dňa 14.9.2026 bola zverejnená predbežná informácia k návrhu vyhlášky Ministerstva dopravy Slovenskej republiky, ktorou sa ustanovujú podrobnosti o prevádzke plne automatizovaných vozidiel (ďalej len „návrh vyhlášky“). Cieľom návrhu vyhlášky je ustanoviť podrobné technické, organizačné a dátové požiadavky na prevádzku plne automatizovaných vozidiel v cestnej premávke najmä ustanoviť pravidlá pre testovanie, technické parametre riadiacich centier, limity pre operátorov dohľadu a štruktúra správ o bezpečnosti.

Vláda SR schválila Správu o poľnohospodárstve a potravinárstve v Slovenskej republike za rok 2025, vypracovanú na základe § 5 ods. 3 písm. c) zákona č. 280/2017 Z. z. o poskytovaní podpory a dotácie v pôdohospodárstve a rozvoji vidieka v znení neskorších predpisov. Správa v kontexte vývoja makroekonomickej situácie hodnotí stav poľnohospodárstva a potravinárstva a efektívnosť poskytovania podpory a dotácie za rok 2025, pričom prináša prehľad o výrobe, vývoji agropotravinárskeho trhu, potravinovej bezpečnosti, ekonomicko-finančnej a technickej situácii agropotravinárskeho komplexu SR, ako aj o stave poľnohospodárstva a potravinárstva v krajinách EÚ, vrátane hodnotenia poľnohospodárskej politiky a formulácie záverov. Materiál vychádza z analytických poznatkov o hospodárení SR v roku 2025, z finančno-ekonomickej situácie agropotravinárskeho komplexu, zo štatistických zisťovaní Štatistického úradu SR a rezortných štatistických zisťovaní, ako aj z podkladov medzinárodných inštitúcií.

Úrad práce navrhol nariadiť neodkladné opatrenie, ktorým mala byť maloletá pre svoje psychické problémy, depresívny syndróm, jednorazové požitie väčšieho množstva alkoholu a odporúčanie pedopsychiatričky dočasne umiestnená do diagnostického centra na účely odbornej diagnostiky. Okresný súd návrhu vyhovel a bez vypočutia maloletého dieťaťa rozhodol o jej odovzdaní do starostlivosti diagnostického centra.

Najvyšší súd SR sa zaoberal prípadom právneho posúdenia, kedy charakterizoval spoločnú domácnosť a právo jedného z manželov užívať akúkoľvek nehnuteľnosť, alebo iný druh obydlia patriacemu druhému manželovi.

Letecký dopravca zabezpečoval charterové lety pre cestovnú kanceláriu, ktorá ich následne predávala ako súčasť zájazdov. Dvaja cestujúci absolvovali zájazd zahŕňajúci let z Tenerife do Varšavy, ktorý meškal viac ako 22 hodín. Keď od leteckého dopravcu žiadali náhradu podľa práva EÚ, ten ich nárok odmietol s tvrdením, že nemali potvrdenú a zaplatenú rezerváciu a cestovali v rámci zájazdu za zvýhodnených podmienok. Poľský súd preto predložil Súdnemu dvoru EÚ otázku, či majú títo cestujúci napriek tomu nárok na náhradu škody.