ntb
Prinášame pre vás možnosť naučiť sa pracovať s portálom isamosprava.sk.
Ukážeme vám jeho hlavné možnosti...
book
Pripravili sme prehľadný manál pre kandidátov na funkciu poslanca a predsedu VÚC v komunálnych...
book
Pripravili sme prehľadný manuál pre kandidátov na funkciu poslanca obce, mesta a mestskej časti v...

Rozšírenie rámca o automatizovaných vozidlách

NRSR schválila zákon, ktorým sa upravuje zákon č. 8/2009 Z. z. o cestnej premávke a ďalšie zákony, v súvislosti s rozšírením rámca zavádzania a využívania automatizovaných vozidiel v Slovenskej republike. Novela rozširuje právny rámec pre prevádzku plne automatizovaných vozidiel na Slovensku, vrátane ich využitia na prepravu osôb a tovaru. Zavádza pravidlá pre ich testovanie, schvaľovanie a následnú bežnú prevádzku. 

Hlavné zmeny

  1. Zavádza sa licencia prevádzkovateľa plne automatizovaného vozidla, ktorú udeľuje Ministerstvo dopravy SR. 
  2. Prevádzka bude povolená len na určených komunikáciách alebo územiach a za stanovených podmienok. 
  3. Zavádza sa operátor dohľadu, ktorý monitoruje vozidlo na diaľku a v prípade potreby môže zasiahnuť do jeho riadenia. 
  4. Prevádzkovateľ musí zabezpečiť riadiace centrum, nepretržitý technický dohľad, záznamový systém a poistenie vozidla. 
  5. Automatizované vozidlá bude možné využívať aj pri osobnej a nákladnej cestnej doprave, ak prevádzkovateľ splní zákonné podmienky a získa potrebné povolenia. 

 
Praktický dopad na obce

Najvýznamnejšou zmenou pre samosprávy je nový § 49c zákona č. 106/2018 Z. z. Ak chce Ministerstvo dopravy SR určiť úsek komunikácie alebo územie vhodné na skúšobnú alebo bežnú prevádzku plne automatizovaných vozidiel a toto územie sa nachádza v obci, musí si vyžiadať stanovisko dotknutej obce. Vyžiada si tiež stanovisko správcu komunikácie.

Pre obec to v praxi znamená,

  1. že sa bude môcť vyjadriť k plánovanej prevádzke autonómnych vozidiel na svojom území;
  2. pri stanovisku bude vhodné posúdiť najmä miestne komunikácie, intenzitu dopravy, pešie zóny, školy, priechody, cyklodopravu, zastávky MHD a ďalšie miestne bezpečnostné riziká;
  3. stanovisko obce nie je podľa zákona záväzným stanoviskom ani súhlasom, takže obec nemá výslovne ustanovené právo takúto prevádzku vetovať.


Prakticky je dôležité najmä to, že obec vstupuje do procesu určovania území, na ktorých sa budú môcť plne automatizované vozidlá skúšať alebo prevádzkovať. Obec bude mať možnosť uplatniť svoje stanovisko z pohľadu miestnych dopravných a bezpečnostných podmienok.

Účinnosť: 1.12.2026 Schválené znenie Sprievodná dokumentácia


Žiadosť o licenciu na mieru

Oboznámil som sa so spracúvaním osobných údajov